山东省港口集团党委副书记、董事刘中国介绍：山东港口以改革促进港口资源整合、业务链拓展融合，业务协同、一体化运营成效渐显，要素资源配置能级进一步增强。一季度吸引新增包括美西、美东、澳洲、非洲、东南亚等8条国际航线，成功开通“胶州上合示范区至青岛港”“河南三门峡至青岛港”农资产品专列，打通日照港至成都青白江站海铁联运新通道。特别是自3月份以来，全国疫情呈现出点多、面广、频发的严峻态势，山东港口坚决落实党中央、国务院的决策部署，落实省委、省政府的要求，一手抓疫情防控，一手抓生产经营，优化流程、打通堵点、推动货物高效流转，多措并举稳定产业链供应链，为“六稳”“六保”、物畅其流作出了积极贡献。

　　与此同时，在传统主业强势发力的背景下，新兴主业强劲提速。一季度，山东港口加快构建全产业港口生态圈，物流、金融、贸易等新兴业务收入占比达到72%，提高近6个百分点。新兴主业的发展成为山东港口持续优化盈利结构、稳步提升运行质量，助推传统主业高位发展的“关键一招”。

　　山东港口以建设国际领先的智慧绿色港为目标，加快推进数字化转型和绿色低碳发展。召开了“智慧引领 科技支撑 创新驱动，加快建设世界一流海洋港口”科技创新大会，全力推进交通强国智慧港口建设试点任务，自动化码头桥吊第8次刷新单机装卸效率世界纪录。

　　工程建设方面，山东港口克服冬季气温低、疫情等不利因素影响，一季度有14个港产城融合发展项目建成投产，32个重点新建项目集中开工，46个项目总投资达571亿元，以项目为支撑放大港口“虹吸效应”。此外，重大在建码头项目加快推进、大干快上，一季度山东港口55个重大在建项目中，6个项目超额完成，49个项目按计划推进，助力全省综合立体交通网建设。

　　2022年，山东港口加大投资力度，持续提升港口设施保障能力。2022年，重点推进年通过能力约1.4亿吨的23个码头泊位、600万立方原油储罐、38万立方液体化工储罐、88万立方LNG储罐、34万吨粮食筒仓、160万平米堆场、年输油能力4850万吨的长输管道及港口相关配套设施建设。

　　坚持科技创新，持续推进智慧港口建设。对照自动化集装箱码头信息系统工程、传统码头智能化改造工程、智慧港口信息基础设施工程等三大工程，扎实推进智慧绿色港口建设重点工程项目。聚焦前沿技术，持续助推工程科技创新。加快新能源技术应用，实施智慧绿色建筑项目试点，推广屋顶光伏、风力发电、可再生能源热泵等新能源技术在港口建筑中的应用。

　　来源：齐鲁网·闪电新闻 记者 高杰 报道