损失超8亿美元？还不止！英国最大集装箱港罢工或导致圣诞节前超市货架“空空如也”
8月21日开始，英国最大集装箱港口费利克斯托港约2000名码头工人开始为期8天的罢工，超市货架空空如也的照片再次登上该国各大媒体网站头条，甚至有专家预言称，激进的罢工行为可能导致圣诞节前货物出现短缺。
据英国当地媒体报道，费利克斯托港口处理进入英国几乎一半的集装箱货运，罢工将扰乱数亿英镑的贸易并引发商品短缺，包括 Asda、Tesco 和 Marks & Spencer 等超市。若罢工持续到秋季，当商店开始为假日季节备货时，一些商品短缺可能成为一个问题。
据数据和分析公司Russell Group称，此次罢工可能会破坏超过8亿美元的贸易。尽管现在评估对经济造成的打击还为时过早，但企业预计交货时间会延长，费用会增加，这将加重对英国饱受通胀困扰经济的损害。
由于罢工行动，世界上最大的集装箱航运公司之一马士基已经将三艘船转移到欧洲的其他港口，这引发了人们对船公司跳过英国港口的担忧，据报道，该公司正在监控另外 11 艘可能受到罢工影响的船只。
根据供应链可见性平台FourKites的数据，由香港和记黄埔港口运营的费利克斯托港已经开始缓解因Covid-19大流行造成的拥堵，这一趋势反映在集装箱停留时间的减少上，但罢工事件可能会逆转这一进展，此前墨尔本和蒙特利尔等港口的类似劳工行动促使货运时间延长了15%-50%。
数字货运平台Flexport估计，可能需要24天才能清理罢工造成的货物积压，其连锁反应可能会使远离英国的拥堵状况恶化。
根据OEC的数据，中国是流入和流出费利克斯托货物的最大市场，通过费利克斯托进口的最大类别是家具、电脑和汽车零部件。有报道称，劳斯莱斯、捷豹路虎和 JCB 等制造商也可能因零件进口和出口延迟而受到影响。
此外，作为跨大西洋贸易的重要枢纽，利物浦港码头工人也已授权举行罢工，因为通货膨胀“侵蚀”了收入，而航运公司却获得了创纪录的利润。
资料来源：海运圈聚焦、彭博社 编辑：Evan Liu
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