近日，在韩国现代重工举行五十周年庆之际，该公司将集团名称更名为“HD Hyundai”，同时发布全新企业形象LOGO，标志着这家有着50年历史的造船巨头开启全新的篇章。

该公司目前使用的标志由金色和绿色的三角形构成，设计时间大约在1957年。

新标志将三角形变成具有“前进”意义的绿色箭头，象征着公司愿意在变化中前行，绿色代表着可持续发展的未来。

韩国现代重工此次更名适逢在京畿道城南市举行的五十周年庆，该公司并宣布三大核心业务愿景：一是，在造船和海洋领域实现海洋无限潜力；二是，在能源领域实现可持续的未来能源生态系统；三是，在工业机械领域提供超越时空限制的工业解决方案，海上脱碳与数字化的技术创新已被确定为未来五十年业务成功的关键。

消息指出，HDHyundai是韩国造船海洋工程公司（KSOE）的母公司，后者控制着韩国造船商：现代重工（HHI）、现代三湖重工 (HSHI)与现代尾浦造船厂（HMD）。对KSOE造船厂而言，今年是丰收的一年，因为该公司成功超过174亿美元的年度目标。KSOE获得190艘船订单，主要受液化天然气运输船需求所带动，使其订单总额达到228亿美元。

对更环保船舶的设计需求一直是KSOE创新的主要动力之一，该公司造船厂最近开展一些项目包括开发用于船舶推进的燃料电池及开发由甲醇、氨与氢等替代清洁燃料提供动力的船舶设计。两个月前，KSOE透露，正与壳牌、斗山燃料电池、HyAxiom及挪威船级社（DNV）开发使用600KW高效固体氧化物燃料电池（SOFC）为174000立方公尺LNG船提供发电，从2025年起由壳牌营运，LNG运输船将使用燃料电池作为辅助动力装置（APU），并在实际航线上进行为期一年的示范。

资料显示，2022年9月现代重工（HHI）与现代尾浦造船厂（HMD）的两艘以氨为燃料的液化石油气（LPG）运输船的概念设计获得批准。另，现代重工与韩国国家石油公司（KNOC）联手开发氨浮式储存与再气化装置（FSRU）。